Crise de semicondutores pode paralisar a produção automotiva no Brasil

A produção nacional de automóveis pode ser interrompida nas próximas duas a três semanas por falta de chips. Fabricantes relatam notificações de iminente corte no fornecimento de componentes essenciais, fato que pode acarretar nova crise no setor. O tema foi levado ao vice-presidente e ao Ministério da Indústria para tratativas diplomáticas.

 

O quadro decorre de intervenção de um governo europeu no controle de empresa fabricante de semicondutores ligada à grupo asiático, bem como restrições de exportação já impostas. Como o Brasil importa praticamente todos os chips e parte relevante vem de cadeias conectadas a essa empresa, os efeitos já se espalham.

 

Entidade sindical do setor de autopeças comunicou ao governo situação crítica de abastecimento, com redução de componentes para módulos de controle, sistemas de injeção e outros itens de alta tecnologia. Sem alternativas locais ou regionais no curto prazo, há risco real de paralisação de linhas de produção de empresa de grande porte do setor automotivo e congêneres, com impacto em contratos de exportação e investimentos anunciados.

 

A escassez afeta também eletrônicos, computação, setor elétrico e eletrodomésticos. Veículos modernos utilizam de mil a três mil chips, ampliando a exposição a gargalos de importação concentrados na Ásia.

 

O pano de fundo é a disputa por minerais críticos. Países com forte participação na mineração e no refino de terras raras passaram a exigir licenças e revisar exportações para setores sensíveis, enquanto outras potências reforçaram controles sobre tecnologias relacionadas a semicondutores.

 

A expectativa é de atuação coordenada entre governo e setor privado para mitigar o risco imediato, por meio de interlocução diplomática, ajustes logísticos e priorização de componentes críticos, a fim de preservar produção, empregos e compromissos comerciais.